Uber se veut une alternative aux systèmes de taxi traditionnels. Ainsi, toute personne ayant un permis de conduire et postulant au service peut devenir chauffeur Uber et gagner de l’argent en emmenant des gens. Formidable, non? Le client paie moins cher et pour certains, il s’agit d’une source de revenus supplémentaire. Sauf que l’application s’assure que ses chauffeurs fassent des courses sans arrêt pour augmenter son capital.
L’émission Dopamine d’Arte explique très bien comment Uber a compris à stimuler cette dite hormone dans le cerveau des conducteurs. Ainsi, subtilement afin de donner l’impression de liberté, elle pousse à conduire plus avec l’établissement d’objectif ou en usant de « l’autoplay ». À la manière des services de vidéo en ligne, une nouvelle demande s’affiche alors qu’un trajet n’est pas entièrement fini. Le tout question de susciter l’appât du gain chez les conducteurs tandis que ce sont davantage les propriétaires de l’application qui s’en mettent plein les poches.
Se figurer la vie en Nouvelle-France n’est pas chose aisée. Comment les colons arrivaient-ils à survivre aux températures rudes, à établir des liens avec les premières nations et à faire la fierté de la France? Un jeu de stratégie sorti en parallèle d’une série basée sur la vie de Samuel de Champlain démontre bien comme l’explorateur a réussi à faire face aux difficultés et marquer l'histoire du Québec et de toute l’Amérique du Nord. Une expérience addictive et instructive.
Conçu ppur populairser la construction et l'installation de cadrans solaires, ce cours propose une démarche de formation classique mais rigoureuse, réalisée par un passionné. 15 à 20 heures de formation.
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