Faciliter l’accès aux Grandes Écoles de Commerce
La diversité des parcours et des milieux sociaux vient contrecarrer une croyance qui a la vie dure : le coût de ces parcours prestigieux n’est accessible qu’à une élite financière.
Publié le 04 novembre 2019 Mis à jour le 04 novembre 2019
Les cyclistes sont présents dans le paysage, surtout urbain. En effet, ils sont de plus en plus à vouloir adopter ce moyen de transport pour se rendre au travail. Néanmoins, il reste beaucoup de résistance de la part de gens à l’usage de vélos en ville. Conséquemment, un membre de l’ADEME, Jérémie Almosini souhaite que l’utilisation de la bicyclette soit multiplié par 4 d’ici 2024 en France.
Pour cela, il suggère 3 solutions plutôt simples. Tout d’abord, l’amélioration du réseau cyclable afin de mieux protéger les cyclistes et que ceux-ci aient envie de s’y promener. Il donne l’exemple de Lille qui a fait ainsi et a vu une augmentation substantielle d’usagers du vélo par la suite. Il propose aussi que les employeurs prennent en charge une partie des frais de l’achat du vélo afin d’encourager leurs travailleurs à venir avec ce moyen de transport. Et enfin, une aide des entreprises ou de l’état pour les gens moins en forme ayant besoin d’un vélo électrique. Une approche qui serait moins chère que d’augmenter le réseau routier ou de transport en commun et avec des effets non négligeables sur la santé des citoyens.
Durée : 2 minutes
Illustration : Free-Photos de Pixabay
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