Faciliter l’accès aux Grandes Écoles de Commerce
La diversité des parcours et des milieux sociaux vient contrecarrer une croyance qui a la vie dure : le coût de ces parcours prestigieux n’est accessible qu’à une élite financière.
Publié le 17 mars 2020 Mis à jour le 17 mars 2020
Les conducteurs européens l’ont remarqué dans les dernières années : les poids lourds font des files quasi interminables sur les autoroutes. Au moins 80 % des marchandises en Europe sont transportées par voie terrestre plutôt que ferroviaire ou fluviale. Les frets sont en constante augmentation. Pourquoi cela se produit-il? À cause d’une philosophie de livraison qui a changé.
En effet, les clients désirent recevoir leurs items « juste à temps », ni trop tôt et ni trop tard. Conséquemment, les entreprises se sont débarrassées de plusieurs entrepôts pour conserver les éléments parvenus à l’avance. Ainsi, les conducteurs ont la pression d’être à l'heure, quitte même à trafiquer les heures de conduite pour arriver dans les délais. Une pratique dangereuse pour les chauffeurs de camion et qui a des impacts sur le réseau routier européen dans son ensemble.
Durée : 3min25
Illustration : Schwoaze de Pixabay
En savoir plus sur cette ressource