Aislantes acústicos no periódicos para bajas frecuencias

Para insonorizar un avión o un camión, utilizamos materiales que deben reunir cinco características:

• poco peso
• bajo volumen
• bajo coste
• baja incertidumbre de fabricación y
• la capacidad de absorber bajas frecuencias.

Para conseguirlo, utilizamos un conjunto de materiales con una estructura periódica que pueden bloquear la mayoría de las frecuencias. El problema es que cada vez son menos eficaces a bajas frecuencias, por debajo de 300 Hz, que son las más perjudiciales.

Christophe Droz, miembro del equipoI4S (Inference for Structures) del Centro Inria de la Universidad de Rennes, explora la posibilidad de alejarse del concepto de materiales periódicos mediante metamateriales diseñados para interactuar a distancia y absorber mejor estas vibraciones. Fenómenos de este tipo se han observado a nivel cuántico y magnético, por lo que el reto consiste en reproducirlos a nivel macroscópico.

Para lograrlo, se utilizan simuladores que ponen a prueba miles de hipótesis y configuraciones, dando lugar a prototipos basados en la teoría.

"No sabemos hasta dónde seremos capaces de llegar. Pero lo importante es desarrollar fenómenos vibroacústicos originales y utilizables basados en estos nuevos conceptos. Si esto funciona, dispondremos de un conjunto de métodos, resultados y métricas para ir más allá. Entonces podremos intentar ampliar la escala y pasar a la experimentación con socios industriales".

Para leer el artículo completo: Un nuevo concepto de aislamiento acústico para el transporte

Ilustración: © Inria / Christophe Droz - Equipo I4S

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