Publié le 04 mars 2024 Mis à jour le 06 mars 2024
Le son a beau faire partie intégrante de nos vies, nous avons tendance à oublier ses effets sur nous. Pourtant, des gens l'ont étudié et s'en servent. Particulièrement dans le marketing où des têtes pensantes ont compris qu'un air court ou long pouvait littéralement amener une personne à consommer ou à aimer une marque.
Aujourd'hui encore, bien des individus ont comme bon souvenir les petites notes au démarrage de Windows 95 ou ont tout de suite des images quand ils entendent celles liées à la SNCF. D'ailleurs, la Société nationale des chemins de fer a décidé dans les années 1980 de changer de style de voix pour annoncer les trains. Nous sommes passés d'un cheminot à une voix féminine douce évoquant le voyage.
Comme le rappelle la critique sonore et chercheuse Juliette Volcler, la question du son a grandement évolué depuis le début du vingtième siècle. Désormais, une grande partie de l'univers audio des gens est très personnel. Cela se ressent avec les casques en tout genre, les listes d'écoute personnalisées, etc.
La question de la pollution sonore est plus que jamais d'actualité et montre bien les disparités à ce niveau. En effet, les foyers riches ont la possibilité d'aller dans des lieux isolés où le calme est présent tandis que d'autres doivent endurer au quotidien les bruits de la ville, du voisinage, etc.
Et si on harmonisait les sons de nos milieux afin de les rendre plus supportables? La chercheuse donnera en exemple le bruit des freins sur les rails dans une gare qui, soudainement, prenaient un ton moins agressant avec un joueur de saxophone qui adaptait son jeu à ces sons.
Durée : 23min11
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