Publié le 11 mai 2026 Mis à jour le 13 mai 2026
La SNCF (Société nationale des chemins de fer) a voulu intégrer quelques wagons, en semaine, lors des heures de pointe où les moins de 12 ans n’auraient pas accès. Une approche « no kids » qui n’a pas du tout plu au grand public.
La liste des lieux où les enfants sont interdits s’additionne. Restaurants, vols, trains et autres ; comme si la population adulte n’arrivait plus à cohabiter avec les petits. D’autant plus que ces derniers ont perdu entièrement leur autonomie dans les villes. En 1950, les petits avaient environ quatre kilomètres d’autonomie autour de leur maison. Cela est passé à 400 mètres en 1992 et 0 de nos jours.
Plus que jamais, les gamins ne sortent qu'avec l’accompagnement d’un adulte. Cela s’explique par des villes qui ont été pensées autour de la voiture et donc une circulation accrue qui fait craindre aux parents des accidents. La médiatisation à outrance de cas de disparitions a aussi mené à une paranoïa de la possibilité d’un enlèvement.
Excluant les statistiques qui montrent que ceux-ci sont de plus en plus rares et sont la très grande majorité du temps réalisé par des proches de l’enfant. Même chose avec les accidents de la route qui n’ont eu de cesse de baisser en 30 ans. Toutefois, il est vrai que la ville n’est vraiment plus faite pour les enfants.
Le chercheur en pédagogie et psychologie Francesco Tonucci s’en désole et travaille ardemment à la mise en place de cités adaptées aux enfants. Peu à peu, en Europe, certaines villes se laissent effectivement convaincre de redonner des espaces verts où les petits peuvent grimper, se cacher et courir.
La signalisation de certaines municipalités est repensée pour être lisible à hauteur d’enfant et comprise par eux (ou des citoyens avec certaines déficiences en lecture). La place, qui mériterait d’être plus grande, de femmes dans les postes d’urbanistes et d’architectes mène à des conceptions urbaines où enfants comme parents accompagnateurs seraient bien et passeraient de bons moments.
Durée : 9 minutes
Image : Samuele Schirò de Pixabay
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