Turismo e alterações climáticas, culpado e vítima

Ghislain Dubois começou a investigar a relação entre turismo e alterações climáticas muito cedo, no final de 1990.

A sua tese de doutoramento, apresentada sob a forma de uma compilação fundamentada dos seus trabalhos, traça a evolução metodológica, epistemológica e prospetiva deste domínio de investigação, que nasceu praticamente diante dos seus olhos.

O turismo no banco dos réus

(...) A crítica ambiental a esta atividade limitou-se durante muito tempo aos efeitos mais visíveis do turismo (o turismo "devorador de paisagens"), com duas caraterísticas

- a focalização apenas nos impactos locais do turismo, no destino ;

- uma forte ênfase nos símbolos e nas imagens (o turismo que "rouba" a água aos habitantes locais, o golfe como uma demonstração de luxo chocante), com a afirmação de posições de princípio frequentemente prejudiciais a uma análise fundamentada dos impactos (citação página 8).

As críticas ambientais ao turismo foram por vezes associadas a críticas neo-colonialistas: os turistas foram acusados de "desflorar" as populações locais, por exemplo. Foi preciso esperar pelos resultados dos trabalhos do Instituto Francês do Ambiente (Ifen) para se ter um diagnóstico completo do impacto ambiental do turismo em França. Isso aconteceu em ²⁰⁰⁰¹. Este relatório continha as primeiras estimativas das emissões de gases com efeito de estufa provenientes dos transportes rodoviários e aéreos ligados ao turismo. Deu origem a alguns indicadores de grande visibilidade, como as emissões de gases com efeito de estufa geradas por uma família de 4 pessoas que viaja de Paris para Nice utilizando diferentes meios de transporte.

O relatório sublinha igualmente a relação bidirecional entre o turismo e as alterações climáticas, afastando-se da relação simplista de sentido único. A partir do impacto, o turismo torna-se"um meio de promover um ambiente de qualidade e, por conseguinte, um potencial apoio às políticas ambientais" (citação p. 8). Esta posição abre caminho a novos trabalhos de avaliação de políticas públicas e de previsão.

Mitigação

A década de 2000 foi marcada por duas conferências internacionais, uma em Djerba, em 2003 (Ler a declaração, PDF) e outra em Davos, em 2007 (Ler a declaração, PDF). "Este relatório fornece uma visão global da relação entre o turismo e as alterações climáticas, que continua a ser largamente válida atualmente. (citação p. 12). De facto, este relatório produziu a primeira estimativa das emissões de gases com efeito de estufa geradas pelo turismo, ou seja, 5% das emissões globais. E uma projeção a 30 anos prevê uma duplicação, com o transporte aéreo a explodir inevitavelmente a nível mundial.

Antes mesmo de sentirem ou sentirem o impacto das alterações climáticas, as pessoas têm de se adaptar às políticas adoptadas para atenuar os efeitos do aquecimento global.

Dado o peso crescente dos transportes, e do transporte aéreo em particular, nas emissões globais, qualquer política climática séria terá de atuar sobre o transporte turístico (limitação da capacidade, tributação), com um impacto importante na distribuição dos fluxos turísticos e na competitividade dos destinos. (citação p. 17)

Slow tourism

O primeiro trabalho científico sobre o Slow ^tourism2 foi publicado em 2012. Ghislain Dubois lançou a ideia em 2008 nas colunas do jornal Le ^Monde3. Hoje em dia, o sector começa a tomar forma à semelhança do movimento Slow Food: "primeiro, com a vontade de reinventar o turismo de negócios, construindo ofertas com baixo teor de carbono que dão aos destinos uma verdadeira vantagem competitiva. (...) depois, com o trabalho de adaptação do mundo das viagens (agências de viagens) a esta questão, mais uma vez através do desenvolvimento de métodos de otimização multicritério (preço, tempo de viagem, tempo eficiente, pegada de carbono). Esta ideia, desenvolvida pela primeira vez em 2007 num seminário de investigação, foi desde então objeto de várias pesquisas de financiamento" (citação p. 21).

Repetimos: a investigação científica sobre as relações entre turismo e alterações climáticas não é nova (anos 90), mas o empenho dos políticos e dos agentes do sector é mais recente (meados dos anos 2000). Como consultor, Ghislain Dubois pôde observar estes desenvolvimentos in situ , respondendo a comissões públicas nacionais ou regionais da Tunísia, das regiões de Poitou-Charente e da Valónia, etc.

Os seus últimos trabalhos incidem sobre a perceção do clima pelos turistas, combinando ^inquéritos quantitativos e ^{qualitativos4}. Com a sua empresa de consultoria, participa no projeto de investigação Hope e organiza workshops sobre turismo sustentável, o último dos quais no Taiti.

Referências

¹ Ifen, Tourisme, environnement, territoires : les indicateurs, 2000

² Fullagar S. et alii, Slow tourism. Experiences and Mobilities, Channel view publication, 2012

³ Dubois G. "Il est temps de revenir au tourisme lent", entrevista na primeira página do Le Monde, fevereiro de 2008

⁴ Ceron J.P, Dubois G. e Gossling S., Climate perceptions and preferences of french tourists: lessons for climate change impact assessment, 2012

Saiba mais sobre Ghislain Dubois

• Ler a sua tese de doutoramento em economia, Tourisme et changement climatique : les enjeux de la prospective, defendida em 2012 na Universidade de Limoges, descarregável(PDF)
• Dirige o curso de mestrado "Turismo e Ambiente" na Universidade de Versailles-Saint-Quentin en Yvelines (UVSQ) e é investigador no Centro de Economia e Ética do Ambiente e do Desenvolvimento (C3ED), uma unidade de investigação conjunta (UMR) entre a UVSQ e o Institut de Recherche pour le Développement (IRD).
• Nos últimos 13 anos, Ghislain Dubois foi também diretor do TEC (Tourisme, Transports, Territoires Environnement Conseil), uma empresa de investigação e consultoria em matéria de política climática. Ver o seu perfil em LindekIn.