Publicado em 16 de janeiro de 2024 Atualizado em 16 de janeiro de 2024
Na luta contra as alterações climáticas, os especialistas em clima e emissões de dióxido de carbono identificaram os sectores que poluem mais do que outros. Entre estes, os transportes representam a maior parte. O tráfego aéreo, em particular, é ainda mais criticado pelo facto de ser maciço e muito menos essencial para as pessoas do que os automóveis, por exemplo. Por conseguinte, cada vez mais pessoas se sentem culpadas por viajar e preferem utilizar outros meios de transporte ou simplesmente deixar de viajar pelo mundo. Soluções que não ajudam o sector da aviação.
Companhias como a Air France, a SwissAir e outras oferecem-se para "compensar a sua pegada de carbono". Os viajantes pagam um suplemento por programas que supostamente compensam uma parte das emissões da sua viagem. Algumas, como a Lufthansa, oferecem até viagens completamente neutras em termos de carbono. Mas será que as promessas são cumpridas?
Este programa da Citizen Facts tenta ir ao fundo destes programas e é preciso dizer que são muito mais frequentemente um caso de "greenwashing", ou seja, uma tentativa de parecer eco-responsável, do que uma ação real e efectiva para melhorar as coisas.
Quer se trate da reflorestação de uma parcela de terreno em França ou de projectos ecológicos em todo o mundo, as estimativas de compensação são regularmente inflacionadas e pouco representativas do que a ciência sabe. Especialmente porque sabemos agora que os rastos de aviões contribuem para os poluentes atmosféricos e praticamente nunca são tidos em conta pelas várias calculadoras de dióxido de carbono.
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