Publicado em 01 de novembro de 2023 Atualizado em 01 de novembro de 2023
Muito se tem escrito sobre a transição ecológica, mas muitas pessoas continuam a ter relutância em ver os poderes públicos actuarem. Porquê? Porque estas mudanças implicam muitas vezes que os custos sejam relegados para a classe média e para os pobres. Como conjugar, então, ecologia e progresso social? Para Olivier Malay, que conhece bem a situação em Bruxelas, a gratuitidade dos transportes públicos seria uma forma de retirar uma despesa importante às famílias desfavorecidas, que são muitas na capital belga.
Estudou a forma como esta transição foi efectuada em 2008, na cidade francesa de Aubagne. Apesar dos receios de incivilidades, estas não aumentaram com a introdução do transporte gratuito. Com um imposto especial sobre as empresas para a utilização das estradas (0,4%), conseguiram financiar esta política, oferecer um plano de transportes mais generoso, etc.
No final, o número de deslocações triplicou e, atualmente, nenhum cidadão voltaria a pagar pelos transportes em Aubagne. Desde então, outras cidades do mundo seguiram o exemplo, incluindo o Luxemburgo, que tornou gratuitas as viagens de autocarro, comboio e elétrico em todo o seu território.
Uma política deste género é, portanto, possível e, sem grande peso no orçamento público (que muitas vezes gasta mais com os carros das empresas), seria uma verdadeira escolha a favor dos transportes públicos em vez do automóvel.
Duração: 10min45
Foto: pt .depositphotos.com
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